Un accesorio esencial que no debe faltar en su vehículo es un kit de distribución. Cuando llegue el instante de sustituir el suyo, le daremos uno conveniente para su vehículo en nuestro taller. Preste atención, pues explicaremos escuetamente qué es un kit de sincronización.
El kit de distribución ayuda a que el motor del coche funcione y se compone primordialmente de la correa o cadena de distribución, las poleas y los tensores. Ciertos turismos asimismo contienen una bomba de agua y/o anticongelante. Cuando hablamos de un kit de distribución, en general nos referimos a la correa o a la cadena, ya que es la parte más esencial del kit y hay que saber en qué momento hay que reemplazarla. Algunos vehículos tienen una cadena en lugar de una correa. Para saber qué modelo es su turismo, lo mejor es consultar el manual de mantenimiento.
Diferencia entre correa de distribución y cadena de distribución.
Como ya se ha mencionado, la mayoría de los vehículos tienen una correa de distribución, pero algunos modelos tienen una cadena. Ambos cumplen exactamente la misma función, mas tienen ciertas diferencias.
La primordial ventaja de la cadena de distribución sobre la correa -y una de las razones por las cuales muchas marcas la prefieren- es que acostumbra a ser más "útil" y perdurable, ya que puede amontonar más del doble de quilómetros (200.000) sin tener que ser reemplazada. En otras palabras, reemplazar la correa lleva menos tiempo que sustituir la cadena. No obstante, la cadena puede desgastarse aún más y quedar tensa o suelta, por lo que conviene repasarla algunas veces. Otra desventaja de la cadena metálica es que es más fuerte, más pesada y más cara.
Funciones básicas del set de cronometraje.
El conjunto de la distribución es quien se encarga de la sincronización de los elementos que aseguran la entrada de combustible por la etapa de admisión y la salida de los gases de escape por el cilindro de escape con el movimiento de las válvulas y los pistones y la rotación del cigüeñal, lo que produce el movimiento correcto de todo el motor del vehículo.
Para esto, la correa de distribución es movida por el piñón del cigüeñal para mover el árbol de levas y la bomba de inyección (en los coches diésel) y para accionar las válvulas de admisión y escape.
¿Cuánto cuesta un kit de sincronización?
Como el kit de distribución contiene muchos componentes, su substitución tras una avería puede ser bastante cara, si bien el coste depende de varios factores: marca, modelo, características del turismo, materiales empleados y taller contactado.
Por norma general, la substitución de una pieza o del auricular completo cuesta unos 600 euros, pero en nuestro taller ofrecemos un kit completo por trescientos euros, con ligeras alteraciones según el modelo y/o el combustible del vehículo. También hay que tener en cuenta que esta reparación no es muy difícil, pero sí frágil, ya que debe dar un resultado perfecto. Por eso, cuando lleves tu turismo al taller, asegúrate de tener la factura y la garantía de la ECU (en prácticamente todos los casos, la garantía acostumbra a ser de dos años).
kit de tiempo originales es recomendable sustituir el tipo impositivo.
La sustitución del tipo impositivo se basa en un determinado número de quilómetros, que acostumbra a variar en función de determinadas características del vehículo, como la modalidad del fabricante, el tipo de motor o la potencia. De entrada, el tipo impositivo debería reemplazarse después de 60.000-160.000 quilómetros o tras 5-siete años si no se ha alcanzado este número de kilómetros. Por este motivo, es preciso consultar el manual técnico del vehículo o llevar un control del kilometraje para saber cuándo hay que sustituir la correa de distribución y comprobar que está en buen estado, ya que un defecto en la correa puede provocar graves daños en el turismo, así como reparaciones prácticamente tan costosas como la substitución de la propia correa.
El conjunto de la cadena de distribución ha de ser reemplazado por un mecánico experimentado, que asimismo comprobará si hay que mudar otras piezas del conjunto de la cadena de distribución (en la mayoría de los casos se trata de la correa/cadena y la bomba de agua).
Otras recomendaciones.
Si bien en el párrafo precedente te hemos contado en qué momento es conveniente cambiar la cadena de distribución de tu coche, pueden surgir imprevisibles o averías antes de llegar al kilometraje concretado.